重磅！科箭宣布獲用友和銀杏谷資本首輪融資！吹響數字化供應鏈轉型的號角
發布日期：2018-10-24
今天（10月24日），在“科箭軟件2018用戶大會”上，科箭再公布一重磅消息，宣布獲得中國企業服務巨頭用友幸福和銀杏谷資本的首輪戰略融資。據了解，科箭在融資后，將依托用友平臺，進一步拓展其供應鏈產品在中國眾多企業信息化與數字化轉型中的應用。
科箭軟件總經理劉斌在大會表示，“此次合作表明傳統企業級軟件向云端轉型的大勢所趨，先進的云平臺將成為企業數字化供應鏈轉型必不可少的利器。”
大家開始注意到，這家2003年創立，已經具有15年供應鏈信息化經驗的企業正在進行一場“蓄謀已久”的變革。
商流的變化到供應鏈變化，再到云端上的變革
隨著消費升級和技術進步，供給端的商業主流業態趨勢會由原來B2C到C2B轉變，我們的制造業正在走向全面以大數據驅動消費者深刻洞察的實時、敏捷、柔性供應鏈的變革，而這中間物流供應鏈也會隨之變革，傳統的供應鏈體系將不再適用。
傳統模式下，企業的供應鏈是“鏈式”運作，若上游供應商供應出現問題，下游廠商的出貨必定受到影響，進而導致市場的短缺。整個環節流程包含研發、計劃、采購、制造、配送和售后。由于參與人眾多，依然存在整段鏈條的可視化程度很低，上下游無法協同，反應不敏捷，各環節過于瑣碎和分散，斷層嚴重等痛點。
隨著云計算、物聯網、大數據等數字化技術的運用，這一“鏈式”運行模式將被顛覆，企業供應鏈的運營將從“鏈式”變成“網狀”，這將極大加強企業與供應商、客戶等商業伙伴間的快速互聯互通，革命性地提升整體供應鏈的執行效率。
在劉斌看來，“數字化供應鏈本質就是要打破成本高、上下游無法協同、無法應需而變的局限性。傳統供應鏈通過管理產品、信息及資金的流動，以減低成本。而云時代的數字化供應鏈需要通過云技術實時連接設備和人，實現數據在供應鏈各合作方流轉，實現可視化和端到端的協同。”
劉斌認為：“供應鏈數字化轉型不光是信息化帶來的成本與效率優化，更是通過新技術來變革業務流程，從而驅動業務增長。”
從信息化到數字化，再到數字化重構
要實現數字化供應鏈重構，意味著要實現實時可視化、無縫協同和高度進化的運營模式。科箭的做法是通過OMS（訂單系統）、WMS（倉儲管理）、TMS（運輸管理）三大核心管理系統去統籌和驅動供應鏈執行。其次是通過IoT技術去鏈接設備獲取實時信息去優化整個供應鏈的流程。
因此新技術驅動的供應鏈重構，將為企業帶來“隨時在線、連接與協同、智能與優化、端到端可視化、全局決策支撐”等全新的價值。
（1）實時可視化：供應鏈變得更動態、安全和互動
在運輸環節中，承運商與司機是不可或缺的一環，通過科箭TMS云，連接了各環節，使貨主、承運商、司機、客戶能在同一云平臺實時更新與互動，實現全程跟蹤與監控以提升客戶滿意度。
下圖為常見的運輸執行全流程，通過連接貨主、承運商、司機與客戶，可實現運輸執行過程全透明，從發貨、接單、在途跟蹤、節點到貨到客戶簽收的全程監控，使貨主可以實時了解貨物配送情況，及時解決突發狀況，客戶可以自助查詢或接受信息提醒。
另一個是通過社交化移動應用，可以實時連接機器及人。如果讓一個貨主在私有網絡把整個供應鏈所有參與者的連接起來基本是不可能的，需要借助IoT技術才能把所有參與的設備和人連接起來，有了這樣一些應用以后，就可以通過云計算連接實現端到端供應鏈的協同。
何為IoT技術？這是通過鏈接監控設備、溫控設備、GPS、運輸車輛等供應鏈領域中常見的設備，獲取實時信息去實現供應鏈應需而變。供應鏈管理常要應對的一大挑戰就是波動，當識別到波動，再進行干預已經滯后。通過IoT技術，讓實時、高效地響應成為現實。
通過連接的設備越多，獲得的數據也越多，從這些數據中可獲取有價值就越大，這是傳統供應鏈不可企及的。如下圖，IoT正在變革傳統供應鏈，為供應鏈帶來更高的效率、差異化與創新能力。
比如車輛出入場控制場景，對于配送量很大很頻繁的企業來說往往也會成為運作效率上的瓶頸。如果能建立標準的作業體系，可以很大程度提高人工作業的效率。
通過IoT技術，所有提貨車輛信息可以提前在系統中預約并維護好，入場時門禁自動識別判斷并放行，減少了司機在門口排隊等待的時間。根據廠區規模預先設定好可容納車輛數，當車位已滿，門禁就不再放車輛進入，減少了廠區的擁堵。發貨時通過RF掃碼操作，進行裝車和發貨復核，系統自動記錄，提高發貨效率同時也減少人為錯誤。
（2）無縫協同：供應鏈能力超越了物理邊界
因為基于云計算的供應鏈解決方案是在一個靈活的、基于用量的模式下運作的，網絡、存儲和容量能根據客戶需求和市場環境的變動快速調整，按需“即插即用”不同伙伴和供應商。
（3）高度進化的運營模式：提升產品迭代及服務交付體系
真正的SaaS產品與傳統本地部署一大差異就是產品的迭代與升級。比如科箭的WMS云不僅能解決儲位規劃、賬實不符、缺乏效期管理、倉庫損耗高、人工作業效率低、差錯率高、異常訂單處理困難等問題。
同時和傳統WMS相比，科箭全新一代的WMS云為客戶實現了自我升級功能，同時全業務可配置的架構，最大限度減少了客戶化開發的困擾。特別是基于移動的條碼掃描作業，能夠幫助客戶隨時拓展WMS的覆蓋范圍。
（4）大數據分析——支撐智慧決策
利用預測性洞察，能夠重新構想數字經濟時代的業務流程，進而在整個企業內優化資源，提高利潤。借助強大的預測分析工具，可以從大數據、物聯網和企業現有數據源中發現隱藏的趨勢和模式。
舉個運輸管理的例子，物流服務商或貨主的物流部都希望提高效率、降低成本。貨車司機通過GPS可以看到預計到達時間（ETC），但當司機在路上遇到如修路、惡劣天氣等突發事件時GPS會調整預計到達時間。這樣的預計到達時間對物流經理來說作用其實不大，他們需要更可靠的信息來決定工人排班，不然倉庫或工廠可能安排換班來準備接收處理物料，而物料在換班后可能還到不了。
而事實上這些修路點、惡劣天氣路徑信息都是存在的，他們對貨物配送的影響也是可以預計到的。物流服務商需要做的是把現實世界這些突發事件信息來源實時整合入他們的運輸管理系統TMS中。
科箭TMS云將交通、天氣與環境、車輛信息或其他風險信息能被納入ETA計劃的因素中，物流經理們能可以安排車輛的到達、出發，以及其他人力和設備的資源。
日程與業務安排更具有預測性，就能降低風險降低浪費。消化、分析實時數據，并基于這些信息計算后采取行動是一個智慧物流系統的關鍵，能顯著提升效率。
從這些供應鏈數字化實踐中，我們可以明確的知道供應鏈的數字化轉型早已不是空中樓閣。供應鏈轉型是個逐步迭代的過程，發現能讓自身差異化的驅動因素，是供應鏈數字化轉型的第一步。每個企業都有其業務與行業特點，在采用這些創新技術時，需要選擇最適合自己，選擇最能提升業務價值的切入點，選擇匹配的技術與服務商關系到供應鏈數字化轉型的成功。