數(shù)字化轉(zhuǎn)型，3PL企業(yè)發(fā)展的“陣痛”？
發(fā)布日期：2022-01-13
自疫情爆發(fā)以來，各行各業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程顯然加速前行，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，疫情成了企業(yè)加速轉(zhuǎn)型的催化劑，對于三方物流行業(yè)來說，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
近期3PL Central發(fā)布的《全球三方物流行業(yè)基準(zhǔn)報(bào)告》中相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)表明，2021年，近85%的3PL公司業(yè)務(wù)量增長，尤其是提供全渠道物流的公司增長比例最高，接近92%的公司訂單量增長。高增長3PL企業(yè)中有超過49%的公司訂單量增長超過25%。
對于中國的3PL企業(yè)，羅戈研究近期出版的《供應(yīng)鏈&合同物流企業(yè)調(diào)研報(bào)告》中也展現(xiàn)了合同物流企業(yè)的高速增長。增長最快的是3-10年的企業(yè)，營收增速高達(dá)56%。
三方物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新求變的需求，從關(guān)注業(yè)務(wù)擴(kuò)張規(guī)模到關(guān)注數(shù)字化水平提升，從關(guān)注直接運(yùn)輸成本到關(guān)注供應(yīng)鏈整體效率，從關(guān)注員工數(shù)量到關(guān)注人才的選用預(yù)留……
物流效率、運(yùn)營成本和人才管理一直是企業(yè)面臨的重要難題，物流功能需求日益復(fù)雜，全球物流環(huán)境的變化則促使三方物流企業(yè)積極走向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，不斷整合和改進(jìn)供應(yīng)鏈管理體系，以應(yīng)對日益復(fù)雜的商業(yè)競爭環(huán)境。
數(shù)字化，3PL企業(yè)轉(zhuǎn)型第一步
第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供全部或部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商，一般包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、配送等服務(wù)模式。
我國大多數(shù)三方物流企業(yè)面臨的難題：
- 倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、運(yùn)營、人工等成本攀升
- 物流各環(huán)節(jié)依賴人工作業(yè)，操作復(fù)雜低效
- 溝通以微信、電話、郵件等傳統(tǒng)通信方式為主，協(xié)同效率低下
- 運(yùn)輸資源和過程無法有效管理監(jiān)控，運(yùn)輸成本不可控
- 對市場需求的反應(yīng)速度較低，服務(wù)水平參差不平
……
在羅戈合同物流企業(yè)調(diào)研中，對于主要短板，三方物流企業(yè)紛紛覺得是自身的科技能力，包括數(shù)字化軟件和智能硬件。因此對于物流企業(yè)來說，數(shù)字化是提高服務(wù)水平的必然選擇。
面對市場環(huán)境的變化和業(yè)務(wù)發(fā)展需求等重重挑戰(zhàn)，三方物流企業(yè)不再僅僅關(guān)注單一的直接運(yùn)輸成本，倉儲(chǔ)空間利用率、運(yùn)力資源整合、作業(yè)流程優(yōu)化等因素也日益引起重視，企業(yè)要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用數(shù)字化管理工具，提高供應(yīng)鏈效率，從各個(gè)維度降本增效。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從升級倉儲(chǔ)管理開始
倉儲(chǔ)管理成本是3PL企業(yè)運(yùn)營總成本中的主要成本之一。隨著三方倉庫的業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)張，3PL企業(yè)對于庫存管理、操作效率、訂單履行時(shí)效等問題的要求進(jìn)一步提高，正如3PL Central的一項(xiàng)調(diào)查顯示，關(guān)于實(shí)施WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)原因，有81%的企業(yè)是為了實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理庫存，71%的企業(yè)為了提高運(yùn)營效率，69%的企業(yè)為了提高訂單準(zhǔn)確率……
盡管目前絕大多數(shù)3PL企業(yè)的倉庫空置率因?yàn)闃I(yè)務(wù)增長而降低，但倉庫管理人才緊缺、訂單波動(dòng)及倉庫租賃價(jià)格上漲等因素也在壓縮著3PL企業(yè)的利潤率。3PL企業(yè)需要更多地引用數(shù)字化工具，包括WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，優(yōu)化倉庫作業(yè)流程、減少人工工作量，以提高訂單履行效率，減少庫存壓力，節(jié)省成本。
科箭WMS云能為三方物流企業(yè)帶來什么價(jià)值？
科箭倉儲(chǔ)管理WMS云是基于行業(yè)沉淀設(shè)計(jì)的專業(yè)SaaS倉儲(chǔ)管理解決方案，WMS云可靈活適配企業(yè)不同業(yè)務(wù)類型的不同流程需求，可對接并驅(qū)動(dòng)倉儲(chǔ)自動(dòng)化、智能化設(shè)備的運(yùn)作，成為智能倉儲(chǔ)管理中樞。云平臺的敏捷、靈活屬性改變傳統(tǒng)軟件部署方式，可快速上線，靈活擴(kuò)展，為三方物流企業(yè)帶來更快的投資回報(bào)。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型，離不開高效協(xié)同的訂單與運(yùn)輸管理
3PL Central發(fā)布的《全球三方物流行業(yè)基準(zhǔn)報(bào)告》指出：雖然WMS帶來了諸多便利之處，但3PL企業(yè)選擇用集成的方式來完善他們的整體系統(tǒng)并提供更好的客戶體驗(yàn)，其中有35%的與訂單管理系統(tǒng)OMS集成，26%的與TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)集成。平均每個(gè)WMS都要與其他2.6個(gè)系統(tǒng)做集成。3PL Central報(bào)告中也顯示那些中高增長率的3PL企業(yè)平均集成的系統(tǒng)數(shù)高達(dá)平均數(shù)的4倍，高增長率的企業(yè)更是高達(dá)10倍。
科箭一體化供應(yīng)鏈云平臺能為三方物流企業(yè)帶來什么價(jià)值？
雖然多套系統(tǒng)能夠?qū)⑵髽I(yè)的很多方面都置于管控下，但是一個(gè)個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)猶如一個(gè)個(gè)孤島，每天都要在無數(shù)的孤島上爬上爬下，并沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的體系，無法洞察整體物流數(shù)據(jù)。要打通多套系統(tǒng)也需要花費(fèi)大量人力物力。
科箭一體化供應(yīng)鏈云平臺Power SCM Cloud是整合訂單管理（OMS云）、運(yùn)輸管理 （TMS云）、倉儲(chǔ)管理（WMS云）、預(yù)約管理（AMS云）、供應(yīng)鏈控制塔（SCCT）的云解決方案，為企業(yè)的倉配流程整合，打造透明的數(shù)字化供應(yīng)鏈奠定了基礎(chǔ)，滿足企業(yè)從下單到倉儲(chǔ)配送，到回款的全流程管理需求。打通物流數(shù)據(jù)層，通過全面數(shù)據(jù)抓取、洞察與分析，支持供應(yīng)鏈管理優(yōu)化。
科箭TMS云融合行業(yè)最佳實(shí)踐為三方物流企業(yè)提供眾多專業(yè)豐富的功能，可以滿足三方物流企業(yè)服務(wù)不同行業(yè)客戶的各類型需求，幫助企業(yè)搭建實(shí)時(shí)可視的端到端數(shù)字化運(yùn)輸管理平臺，實(shí)現(xiàn)與外部承運(yùn)商、司機(jī)、客戶及合作伙伴的高效協(xié)作，內(nèi)置的調(diào)度引擎或可選的運(yùn)輸優(yōu)化模塊可顯著提升運(yùn)輸計(jì)劃效率并能顯著降低成本。
科箭OMS云，幫助客戶處理從訂單接收到費(fèi)用結(jié)算的全生命周期管理。通過訂單中心匯集內(nèi)、外部多渠道訂單，OMS云與WMS云、TMS云無縫集成，實(shí)現(xiàn)訂單全流程可視化，集中管理與執(zhí)行監(jiān)控，確保訂單準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)交付，從而提升客戶滿意度。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人才升級的契機(jī)
無論是數(shù)字化工具，還是建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、打造自動(dòng)化智能化倉庫，都將優(yōu)化倉庫作業(yè)流程，僅需更少的勞動(dòng)力就能保持持續(xù)的、穩(wěn)定的高效產(chǎn)出，從而將人力從重復(fù)的低效勞動(dòng)中解放出來。但物流人才的需求仍居高不下，從2017年到2019年，從事物流行業(yè)的人數(shù)（不包括在企業(yè)做供應(yīng)鏈的人數(shù)）已經(jīng)從5000萬到了6000萬，2020年整個(gè)物流從業(yè)人數(shù)需求增加433萬。
盡管數(shù)字化手段在一定程度上減少了人工流程，緩解了倉儲(chǔ)、運(yùn)輸管理中對人力需求的壓力，但對專業(yè)物流管理人才的需求仍持續(xù)增長中，并且在新舊技術(shù)更迭交替的特殊社會(huì)發(fā)展期，呈現(xiàn)出的特有的人才結(jié)構(gòu)優(yōu)化要需求。因此，3PL企業(yè)還需加強(qiáng)人才招聘，完善員工培訓(xùn)與人才激勵(lì)制度，吸引和保留專業(yè)人才，并做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型的人才升級。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型對于絕大多數(shù)三方物流企業(yè)來說，或許是一場必經(jīng)的“陣痛”，從以往的運(yùn)營管理模式中脫離出來，借助科技的力量，去迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn)，破局重生。
作為一家供應(yīng)鏈云服務(wù)提供商，科箭致力于幫助企業(yè)構(gòu)建更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，提高供應(yīng)鏈效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。科箭云產(chǎn)品憑借功能完整性和技術(shù)前瞻性，以及優(yōu)秀的交付能力贏得了眾多第三方物流企業(yè)的青睞，服務(wù)了包括中遠(yuǎn)海運(yùn)、中儲(chǔ)、德莎物流、云南建投物流、雷諾斯物流、羅賓遜、德利得、輝煌物流、萬緯冷鏈等知名企業(yè)。
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關(guān)于科箭
上海科箭軟件科技有限公司成立于2003年，作為一家供應(yīng)鏈云服務(wù)提供商，致力于幫助企業(yè)構(gòu)建更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程可視化。科箭供應(yīng)鏈管理云平臺-Power SCM Cloud，是一個(gè)整合訂單管理（OMS云）、運(yùn)輸管理（TMS云）、倉儲(chǔ)管理（WMS云）、預(yù)約管理（AMS云）、供應(yīng)鏈控制塔（SCCT）的云解決方案。2019年起，科箭與華中科技大學(xué)-運(yùn)籌優(yōu)化及人工智能實(shí)驗(yàn)室成立“AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在車輛路徑優(yōu)化，裝箱優(yōu)化，庫存及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，需求預(yù)測優(yōu)化等供應(yīng)鏈場景中，研發(fā)并落地AI產(chǎn)品及服務(wù)。
科箭融合云計(jì)算、移動(dòng)、社交、大數(shù)據(jù)及消費(fèi)級產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)，聚焦零售、消費(fèi)品、醫(yī)藥、汽車、制造及物流行業(yè)，讓用戶使用更便捷，讓管理決策更智慧，讓企業(yè)連接更順暢，從而幫助客戶快速實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。
科箭供應(yīng)鏈管理云平臺-Power SCM Cloud推出以來，已經(jīng)在家樂福、麥德龍、沃爾瑪、達(dá)能飲料、哈藥集團(tuán)、伊利集團(tuán)、延鋒安道拓、中聯(lián)重科、富士施樂、玖龍紙業(yè)及C.H.Robinson、德莎物流、中儲(chǔ)物流等眾多行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)成功應(yīng)用。
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